กรมทางหลวงสรุปผลศึกษาโครงการปรับปรุงทางหลวง 315 แก้ปัญหาจราจร ย้ำไม่เวนคืนที่ดิน

กรมทางหลวงจัดประชุมสัมมนาครั้งที่ 3 สรุปผลการศึกษาโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 315 ช่วงแยกดอนหัวฬ่อ – แยกบายพาสพนัสนิคม เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่ พร้อมยืนยันดำเนินโครงการในเขตทางเดิม ไม่มีการเวนคืนที่ดินเพิ่มเติม

วันอังคารที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2569 นายอดิเรก อุ่นโอสถ รองผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี เป็นประธานเปิดการประชุม ณ สำนักงานทางหลวงที่ 14 (ส่วนเครื่องกล) ตำบลหนองไม้แดง อำเภอเมืองชลบุรี โดยมีนางสาววรรณิดา นพสิทธิ์ ส.ส.เขต 2 ร้อยตำรวจเอกสิทธิพัฒน์ ภาวสุทธิ์ ส.ส.เขต 3 พร้อมด้วยหน่วยงานภาครัฐ เอกชน และประชาชนเข้าร่วมรับฟังและเสนอความคิดเห็น

การประชุมครั้งนี้เป็นการนำเสนอผลการศึกษาทั้งด้านวิศวกรรม สิ่งแวดล้อม และการมีส่วนร่วมของประชาชน ครอบคลุมแนวสายทาง รูปแบบทางแยกต่างระดับ และมาตรการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม เพื่อให้โครงการมีความเหมาะสมและสอดคล้องกับความต้องการของพื้นที่

สำหรับโครงการมีระยะทางประมาณ 5.551 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 4 ตำบล ใน 2 อำเภอ ได้แก่ อำเภอพานทองและอำเภอเมืองชลบุรี โดยพบข้อจำกัดสำคัญ อาทิ ปัญหาน้ำท่วมขังบริเวณแยกท้องคุ้ง และข้อจำกัดด้านเขตทางในบางช่วงที่อยู่ใกล้ชุมชนหนาแน่น อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมยืนยันจะใช้แนวเขตทางเดิม เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน

ด้านรูปแบบโครงการ กำหนดใช้รูปแบบเกาะกลางถนนแบบผสม (Hybrid Median System) ได้แก่ เกาะกลางแบบยกในช่วงถนนทั่วไป และเกาะกลางแบบกำแพงกั้นในช่วงที่มีโครงสร้างต่างระดับ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการจราจร

ขณะที่รูปแบบการพัฒนาทางแยกสำคัญ 3 พื้นที่ ประกอบด้วย แยกดอนหัวฬ่อ–ด่านพนัสนิคม ออกแบบเป็นทางลอด แยกท้องคุ้งเป็นสะพานข้ามแยก และแยกบายพาสพนัสนิคมเป็นสะพานข้ามแยกระดับ 3 โดยคำนึงถึงความเหมาะสมด้านการจราจรและพื้นที่เป็นหลัก

ในส่วนของผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการได้ดำเนินการศึกษารายละเอียด (EIA) พร้อมกำหนดมาตรการป้องกันและลดผลกระทบ เพื่อดูแลชุมชนและสิ่งแวดล้อมโดยรอบให้เกิดผลกระทบน้อยที่สุด

ทั้งนี้ กรมทางหลวงจะรวบรวมข้อคิดเห็นจากทุกภาคส่วน เพื่อนำไปปรับปรุงรายงานให้สมบูรณ์ ก่อนดำเนินโครงการในขั้นต่อไป โดยประชาชนสามารถติดตามความคืบหน้าผ่านเว็บไซต์และช่องทางสื่อสารของโครงการ

ปริญญา/ข่าว/ภาพ