จากความฝัน สู่คันจริง: PROJECT NIGHTINGALE อัครยนตรกรรม Coachbuild Collection เริ่มขับทดสอบแล้ว

• โปรเจกต์ ไนติงเกล เข้าสู่โปรแกรมการทดสอบที่ท้าทายและไร้ขีดจำกัด

• ระยะเวลาทดสอบรวม 350 สัปดาห์ เพื่อความสมบูรณ์แบบของอัครยนตรกรรม Coachbuild Collection ผลิตจำกัด 100 คัน

• ผ่านการจำลองด้านอากาศพลศาสตร์ และทดสอบในอุโมงค์ลม รวม 1,430 ชั่วโมง

• ฝาท้าย ‘Piano Boot’ ผ่านการทดลองเปิด-ปิด มากถึง 15,000 ครั้ง เพื่อรับประกันความสะดวกสบาย ที่ง่ายดายเหนือกาลเวลา

ช่วงเดือนเมษายนที่ผ่านมา โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส ประกาศเปิดตัว ‘โปรเจกต์ ไนติงเกล’ ซึ่งเป็นคอลเลกชัน Coachbuild ที่ผลิตจำกัด 100 คัน ผสมผสานอิสระการออกแบบที่ไร้ขีดจำกัด เข้ากับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% นับเป็นตัวแทนของการแสดงออกที่หรูหราอลังการที่สุด ถึงสิ่งที โรลส์-รอยซ์ ทำได้ในปัจจุบัน และเป็นมุมมองอันน่าตื่นตาตื่นใจสู่อนาคต ซึ่งอัครยนตรกรรมเหล่านี้ จะนำไปขับและใช้งานจริงทั่วโลก ทำให้ โรลส์-รอยซ์ ต้องทุ่มเทมหาศาล ด้วยการนำรถต้นแบบเข้าสู่หนึ่งในการทดสอบ ที่เข้มข้นที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์

ทีมวิศวกรจะใช้เวลารวมกัน 350 สัปดาห์ เพื่อพิสูจน์ศักยภาพของ โปรเจกต์ ไนติงเกล ท่ามกลางสภาวะสุดขั้วของสถานที่และลักษณะการขับแบบต่างๆ ตั้งแต่ถนนเลียบชายฝั่งเมดิเตอร์เรเนียน ทวีปอาร์กติก ไปจนถึงทะเลทราย กับสภาพอากาศที่ต่างกันสุดขั้ว รวมถึงการขับบนเส้นทางที่มีความสูงกว่า 2,750 เมตร เหนือระดับน้ำทะเล

การทดสอบเริ่มต้นในยุโรปตอนใต้ หวนคืนสู่เส้นทางที่ โรลส์-รอยซ์ เคยสร้างบรรทัดฐานการพัฒนารถยนต์อย่างพิถีพิถันเมื่อกว่า 100 ปีก่อน โดยเฉพาะทางตอนใต้ของฝรั่งเศส มีความเชื่อมโยงที่ลึกซึ้ง เพราะ โปรเจกต์ ไนติงเกล ตั้งชื่อตาม Le Rossignol (นกไนติงเกลในภาษาฝรั่งเศส) ซึ่งเป็นชื่อบ้านที่ เฮนรี่ รอยซ์ สร้างให้ทีมนักออกแบบและวิศวกร ใกล้กับบ้านพักตากอากาศฤดูหนาวบนชายฝั่งเฟรนช์ริเวียรา ช่วงต้นศตวรรษที่ 20 บรรดาวิศวกรของ โรลส์-รอยซ์ ได้นำรถยนต์มาทดสอบความเร็วและความทนทานอย่างเต็มที่ รวมถึงศูนย์ทดสอบของแบรนด์ใน Châteauroux และเส้นทางระหว่างมอนติคาร์โลและลอนดอน ซึ่งกว่าหนึ่งศตวรรษให้หลัง โปรเจกต์ ไนติงเกล ได้สืบสานตำนานดังกล่าว ผ่านการทดสอบสุดเข้มข้นแบบเดียวกัน

การขับทดสอบบนถนนนับเป็นอีกก้าวสำคัญ หลังจากเรื่องราวเริ่มขึ้นช่วงสามปีก่อน ที่รถต้นแบบจำลอง ได้ผ่านการทดสอบด้านอากาศพลศาสตร์ ทั้งในโปรแกรมคอมพิวเตอร์และอุโมงค์ลม รวมกว่า 1,430 ชั่วโมง ก่อนนำไปที่ศูนย์ทดสอบความเร็วสูงส่วนตัว ซึ่งรถต้องทำความเร็วสูงถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมวิเคราะห์อย่างละเอียดเพื่อขจัดเสียงลมปะทะจนแทบไม่ได้ยิน สะท้อนถึงการหลอมรวมของพลังอำนาจ ความสงบเงียบ และความสบายอันเป็นเลิศ ซึ่งเป็นนิยามของ Coachbuild Collection

รายละเอียดสุดพิถีพิถัน ครอบคลุมถึงการไหลเวียนของอากาศในห้องโดยสาร โดยพัฒนาแผ่นกันลมไฟฟ้า สำหรับรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ ดีไซน์อย่างวิจิตรบรรจง ป้องกันลมม้วนจากด้านหลังกลับสู่ห้องโดยสาร ทดสอบในหลายระดับความเร็ว ส่งผลให้ลมวนในห้องโดยสาร ที่ปกติอยู่ในระดับค่อนข้างต่ำ ถูกกำจัดแทบไม่เหลือ พร้อมช่วยสร้างความอบอุ่นเมื่อขับเปิดหลังคาท่ามกลางสภาพอากาศที่หนาวเหน็บ

ความมุ่งมั่นที่จะรักษาความประณีตงดงามอันเป็นเลิศของรถยนต์ ในแทบทุกสภาพแวดล้อม ขยายไปถึงหลังคาที่บุด้วยวัสดุซับเสียงชนิดพิเศษ ผสมผสานระหว่างผ้าแคชเมียร์ ผ้าทอ และวัสดุคอมโพสิต โดยมีการทดสอบที่มากถึง 10 หัวข้อ อาทิ เนื้อผ้า ระบบกลไก และการทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 80 องศาเซลเซียส สภาวะสุดขั้วเหล่านี้ สะท้อนไลฟ์สไตล์อันแตกต่างของลูกค้าทั่วทุกมุมโลก

อีกหนึ่งวิศวกรรมอันโดดเด่น ที่ทำให้อัครยนตรกรรมคันนี้มีเอกลักษณ์ไม่ซ้ำใคร คือ ฝาท้าย ‘Piano Boot’ ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่เคยปรากฎมาก่อนสำหรับ โรลส์-รอยซ์ โดยมีลักษณะเปิดออกด้านข้าง และผ่านการเปิด-ปิดมากถึง 15,000 ครั้ง เพื่อให้มั่นใจว่าความสง่างามนี้ จะมีความทนทานและอยู่ได้นานหลายสิบปี

แม้เครื่องมือสามารถบันทึกข้อมูลที่แม่นยำ ทว่าไม่ใช่ทุกสิ่งจะสามารถประเมินออกมาเป็นตัวเลข หากแต่เป็นสัญชาตญาณของวิศวกรประสบการณ์สูง ที่จะเป็นผู้ฟันธงว่า โปรเจกต์ ไนติงเกลมีประสิทธิภาพที่คู่ควรกับบัลลังค์ของแบรนด์ โรลส์-รอยซ์

สอบถามข้อมูล กรุณาติดต่อ โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส แบงคอก (พระราม 3)

โทร. 02-670-6060

Facebook: Rolls-Royce Motor Cars Bangkok

LINE Official: Rolls-Royce Bangkok

Instagram: RollsRoyceThailand